近日，据媒体报道因资金进入困境，威马汽车实施开源节流，全员薪资下调。综合相关报道显示，威马将进行“高管主动降薪50%”的政策，以缓解公司的财务压力和度过本轮资本寒冬。从10月起威马对基层员工工资按70%进行发放。
消息人士透露称，威马汽车计划采用的调薪方式包括：把每个月 8 日的发薪日推迟至 25 日，月薪资减少至少 30%，停止发放每年的 13 和 14 薪，员工也不再有购车补贴。
另外财报显示，2019-2021年三年期间，威马亏损分别达到-41.45亿元、-50.83亿元、-82.05亿元，三年累计亏损超过170亿元。此外，威马整体呈现“增收不增利”的财务状况，三年营业收入呈现递增，分别为17.62亿元、26.72亿元和47.43亿元；毛利率分别为-58.3%、-43.5%和-41.1%。
对降薪一事，威马汽车回应表示：近来，高管主动降薪等举措，是为了积极实现降本增效、改善盈利结构等战略目标，以期在行业寒冬时稳健发展，持续为用户提供优质服务。
值得注意的是威马汽车沈辉年薪12亿登上热搜，这与员工降薪形成鲜明对比。
今年6月1日，港交所披露新一批IPO申请名单，威马汽车赫然在列，海通国际、招银国际及中银国际为其保荐人。
在这关键时期爆出这样的新闻，对于威马汽车来说实属不利。
