问界 M8 撞脸 瑞驰 EC75 ，三十几万的车跟十几万车用一张“脸”，是巧合吗？ 近日，有网友发布消息，发现问界 M8 与瑞驰 EC75 撞脸，尤其是两车的前脸和车灯设计被不少网友认为问界M8存在抄袭。
对比两车可以看到，问界 M8 采用了贯穿式灯组设计，大灯与 LED 灯带融为一体，前脸部分选用了封闭式格栅，配合尺寸较大的前包围散热开口，营造出简洁而动感的视觉效果。
瑞驰 EC75 也采用了类似的贯穿式灯组设计，前脸部分同样采用了封闭式格栅，整体造型简洁且富有科技感。
不同的是问界M8两侧大灯组下方开了眼角，看起来更加饱满。问界M8的车标进行了上移。
公开信息显示，瑞驰75 是赛力斯集团旗下瑞驰品牌推出的一款智能电动超级 VAN，定位为中型电动物流车，长续航版车型售价17.18万元。
动力方面，瑞驰 EC75 搭载永磁同步电机，最大功率为 70 千瓦，峰值扭矩为 230 牛・米，能够提供强劲的动力输出，满足城市物流和日常通勤的需求。长续航版配备 50.38kWh 磷酸铁锂电池组，CLTC 工况下的纯电续航里程可达 334 公里。支持快充功能，仅需 30 分钟即可实现 30%-80% 的电量补给。
问界 M8 是赛力斯集团旗下问界品牌推出的一款大型 SUV，定位为 “家庭智慧旗舰 SUV”，官方指导价区间为 35.98 万 - 44.98 万元，提供五座和六座两种版本。搭载了华为ADS3,3智能辅助驾驶系统。
动力上，问界 M8 全系搭载 1.5T 增程动力系统，1.5T 增程器最大功率 118 千瓦，前、后驱动电机最大功率分别为 165 千瓦和 227 千瓦，系统综合功率 392 千瓦。增程 Max 版匹配 37 千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC 工况纯电续航里程 201 公里；增程 Max + 和增程 Ultra 版搭载 53.4 千瓦时的三元锂电池组，CLTC 工况纯电续航里程为 310 公里，满油满电综合续航可达 1526 公里，馈电油耗 6.6L/100km。
这么来看，问界 M8 采用了赛力斯家族化的设计语言也在情理中，并不算抄袭。
不过也有网友质疑，问界M8定位高端SUV，瑞驰EC75 定位电动物流车，这样做是不是拉低了问界M8 的身份。两款车型的外观设计相似，可能会让人产生混淆，明明一款高端SUV会不会被误解为山寨了物流车。
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