在新能源时代，得益于电驱先天性的扭矩特性，让“快”这项考验性能的指标获取的相对容易，但只有“快”不等于好开，在卓越的性能之外，还需要底盘驾控、精准制动等多个维度同步优化，才能打造出一台能够满足驾驭乐趣的优质性能车。如今，星途3.0时代“性能豪华”再启新篇章，2026款星途ES即将亮相，将赛道级的速度与激情，带到民用量产车上。
越级底盘装备下放，过坎不颠过弯不晃
高级的行驶质感，很大程度取决于底盘。2026款星途ES拥有赛车级别的的底盘装备，采用全铝架构打造，相较于常规钢制底盘簧下重量降低25%，提升了底盘对地面起伏变化的响应能力，并装配了前高阶双叉臂独立悬架+后五连杆独立悬架的组合，带来更强的底盘支撑力以及滤振能力。日常上下班，开到在小区外或者公司办公的写字楼地下车库，或者在学校附近接送小孩，总会驶过密集减速带，得益于优质的底盘装备与调校，2026款星途ES能够高效过滤密集的颠簸，搭配HDS液压隔振系统，柔性化解那些一路上不易察觉，却容易造成不适的低频振动，出行全程保持平稳舒适。
炎炎夏季带家人去玩水乘凉，驾驶2026款星途ES前往城郊的路上经过高架匝道，又在抵达目的地之前需要先经过蜿蜒的山路，基于底盘提供的强韧支撑，在过急弯时，车身侧倾被有效抑制，轮胎紧紧贴地，同时还有精准的指向性回馈，过弯姿态干脆利落，驾驶更有自信的同时，也能确保后排的家人、朋友感受不到太大的离心力，避免晃动导致的不适、晕车等现象。
雪豹四驱加持，又猛又稳
2026款星途ES有强大动力，也能带来“驯服”这份强大动力的掌控感，搭载雪豹四驱，电机总功率345kW，电机总扭矩634N·m，百公里加速只需要4.9s，在城市中面对密集的交通信号灯时，由红转绿的那一刻极速响应，起步快人一步，确保通行效率，而满载一车人+行李满装，这种高载荷场景下，也能开的轻松从容。得益于雪豹四驱支持智能化前后扭矩分配，可极速进行两驱/四驱切换，夏季暴雨说来就来，行驶在被雨水打湿的低附着路面不易打滑，而在雨后乡村的泥泞小道不小心陷胎，也能精准将扭矩分配到有附着力的车轮，带来更强的脱困能力。
此外，2026款星途ES还支持多达5种驾驶模式，其中包含雪地模式，同步集成＜0.05s的电子限滑功能，当开启雪地模式，可做到雪坡起步不打滑，雪地转弯不滑移，此前，星途ES增程四驱已经通过了坡道单边冰雪限滑测试，北方用户在冬季出门，不怕厚厚的积雪影响行驶安全，创造更安心的出行体验。
赛车级制动方案，驾驶更收放自如
“刹得住”，既能筑牢行车安全的防线，又能收获“收放自如”的快乐。2026款星途ES搭载的6活塞固定卡钳，是百万超跑或赛车才会配备的终极制动方案，基于铝合金材质打造，散热更好、刚性更足，不仅更加耐用，长时间使用性能不衰减，一家人在旅游名山上度过一个凉爽的周末，下山时面对连续的下坡路，难免需要频繁踩刹车，2026款星途ES可做到连续制动性能不衰减，确保下山的行车节奏牢牢掌握在驾驶者手中。与此同时，制动力的释放还更加线性均匀，城市拥堵路况中走走停停，不会出现刹车点头现象，载小孩、载朋友，都不容易晕车。
搭配IBS 智能线控制动，使用电子助力替代传统真空助力，响应延迟仅15ms，在高速行车时刹车距离更短，百公里制动距离短至34.8米，当跨市出差或自驾游在高速驰行，遇见前方突然“趴窝”的车辆，可更快刹停，为安全预留充足的空间。得益于这份又快又稳的制动能力，夜晚下班，在光线不足的昏暗巷道，从视觉死角突然出现的行人，或正在送外卖的骑手，也能以更快的响应速度及时完成制动，既是对行人安全负责，也避免了车辆受损造成的损失。
传承勒芒赛道运动基因，2026款星途的驾驭乐趣不止于极致加速性能，还在于对于每一个驾控细节的精益求精，通过赛道级底盘装备、制动方案的越级下放，搭配灵活的雪豹四驱，带来速度与激情、舒适与从容、避险与安全全场景到位的性能豪华体验，堪称真正意义上可实现驾控质感与安全实力双重跃升的“赛级民用”车。
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