近期，吉利汽车旗下紧凑型SUV车型"银河星舰7"在汽车消费者投诉领域表现"扎眼"，已悄然登顶投诉排行榜，引发市场关注。
有媒体通过对国内领先的缺陷汽车产品信息收集与消费者投诉受理平台"车质网"的数据梳理发现：截至2026年10月21日下午截稿，在最近一年的投诉排行中，银河星舰7以3849宗投诉名列第二；而在"最近一月"这一更短的时间窗口内，该车型更是以高达1503宗的投诉量高居榜首，远超第二名一汽-大众探岳的220宗，二者差距悬殊，反映出短期内集中爆发的投诉态势。
进一步拆解其"典型问题"可以发现，无论是最近一月还是最近一年，银河星舰7被投诉的焦点始终高度集中在销售环节的"与宣传不符"，并叠加制动系统"异响"、车身附件及电器的"车机系统问题""门窗/天窗异响"等多类顽疾；其中"与宣传不符"一项在2025款车型的相关投诉就多达4058宗，整张投诉列表更是拉长至136页，足见问题面之广。
耐人寻味的是，尽管该车在车质网上的厂家回复率（2026年）高达99.5%，但用户满意度却低至1.4分，"高回复、低满意"的强烈反差暴露出回复质量与实际问题解决之间的落差。
在黑猫投诉平台进一步追溯发现，车主口中的"与宣传不符"集中指向芯片配置问题——多位车主反映预售阶段吉利官方曾以"7nm自研龙鹰一号座舱芯片"作为核心卖点，但实车交付后搭载的却是亿咖通EO2芯片，导致部分Flyme Auto座舱功能被锁闭、OTA长期只更新版本号而无实质升级。
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