五菱与时代同行 助力汽车产业稳步前行

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五菱与时代同行 助力汽车产业稳步前行

2024年9月24日,第21届中国-东盟博览会上,上汽通用五菱的展台,吸引了众多国内外来宾的目光。此次参会,上汽通用五菱不仅宣布了“一二三”东盟战略,还带来一款全球新能源概念车“东盟之光”。

新中国成立75年以来,中国汽车产业实现了规模化、跨越式的增长,发展质量也在稳步提升。回首过往60年,五菱汽车从一穷二白的阶段起步,与我国工业化发展进程中的“高光时刻”保持同频,构建起极具国际竞争力的精益智造体系,成为新能源汽车的普及者之一。

以光为引,勇立时代潮头激流勇进

一部五菱的发展史,见证了中国汽车工业的崛起与创新。1961年起,我国持续大力推动农业现代化发展,在“1980年基本实现农业机械化”的号召下,人民需要大量的农业装备,五菱的前身——柳州动力机械厂把握住这一契机,投入到拖拉机的研发中。

三年后,五菱生产的第一台“丰收”牌拖拉机在柳州试制成功,并于次年通过国家审批正式定型,为劳动者带来了高效的生产工具,深受人民的认可。20世纪70年代中期,五菱拖拉机年产量达到5000台,踏入国内八大拖拉机生产企业的行列。

1980年初,我国开始推动农村劳动力向城市转移,促进城市工商业发展。1982年,五菱首台微型货车试制成功,两年后通过审定并投放市场,有效推动了乡镇交通的发展。五菱汽车以光为引,成为照进改革浪潮里的“运输之光”。

聚光成链,新世纪“神车”专业户

进入21世纪,随着我国可持续发展战略的推进,五菱产品布局的脚步也开始全面提速。2001年,中国加入“WTO”世贸组织,逐步成为“世界工厂”,Made in China享誉全球。2002年,五菱推出“五菱之光”微型多用途车,八年后,这款“神车”凭借极高的全球保有量和广泛应用,被《福布斯》杂志评为“地球上最重要的一款车”。

2010年,被中国网民誉为“国民神车”的五菱宏光问世,也标志着五菱正式进入多用途乘用车市场。此后,五菱宏光S系、宏光S1、宏光S3和宏光PLUS等车型相继问世,在安全性、承载性与舒适性等多方面不断进阶,进一步巩固了宏光家族在细分市场的强大竞争力。

2013年,国家提出“一带一路”倡议,五菱汽车积极响应,从无到有地在海外市场闯出了一条出海之路。2015年,上汽通用五菱印尼公司奠基,到今年上半年,五菱在印尼新能源汽车市场份额已达68.4%,并在当地形成全产业链生态布局,实现从“借船出海”到“造船出海”的转变,聚光成链,成为国际合作的“桥梁之光”。

追光逐梦,新能源高品质之路

近年来,新能源成为了引领全球汽车产业转型的重要力量。2014年,习近平总书记提出,“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路”。2017年,五菱紧随国家战略步伐,推出首款新能源产品E100。

基于新能源汽车的电智化产业特点,五菱把创新作为引领发展的第一动力,持续推进新能源汽车的高端化、智能化、绿色化转型升级。2023年以来,五菱缤果、五菱星光、五菱星光S、五菱缤果SUV五座版等新车型陆续投产,单车价值稳步提升,为全年销量增长作出巨大贡献。

2024年,五菱汽车累计销量已突破2900万辆,成为升级用户出行的“品质之光”。五菱的追光之旅也进入到新的阶段,志在成为全球创新、跨界、体验的标杆。

展望未来,五菱将进一步加快新质生产力的培育,为中国汽车高质量发展赋能、蓄力,推动这艘产业巨轮乘风破浪、行稳致远,开拓出更加广阔的市场前景。

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