近日，我们了解到极狐T1在全国开始批量交付。根据此前销量，该车共推5款配置，售价区间为6.28-8.78万元；此外，该车上市12小时就收获了26558台大定订单。值得一提的是，极狐针对购买极狐T1的用户提供多项购车政策，如“电池烧一赔一”、不限首任车主的“三电终身质保”等政策。
外观造型部分，极狐T1采用新一代ARC-FLOW极智源流设计语言，前脸为新能源车型标志性的封闭式格栅，搭配修长锐利的贯穿式前灯组，营造出较强的科技感和辨识度。车头两侧设计有C型导流槽，与下方大尺寸进气口衔接，进一步增强了前脸的层次感。
车身侧面，整体线条流畅舒展，腰线呈上扬式设计，尾部略带溜背造型，营造出低趴的视觉效果。车门下方的黑色侧裙饰条与轮眉连贯，搭配18寸铝合金双色多幅细条轮毂，呈现出较强的运动氛围。此外，新车还配备了半隐藏式车门把手。
整体线条流畅舒展，腰线呈上扬式设计，尾部略带溜背造型，营造出低趴的视觉效果。车门下方的黑色侧裙饰条与轮眉连贯，搭配18寸铝合金双色多幅细条轮毂，呈现出较强的运动氛围。此外，新车还配备了半隐藏式车门把手。
极狐T1的长宽高分别为4337mm/1860mm/1572mm，轴距达到2770mm。在A0级车中，这样的车身尺寸已经相当出色，甚至达到了A+级水平。
得益于2770mm的超长轴距，极狐T1的后排空间非常宽敞，腿部空间可达934mm，头部空间为981mm。前排座椅支持一键放平，可与后排无缝拼接成“大床”，满足户外“躺平自由”。后备厢容积在正常状态下为459L，后排座椅放倒后可扩展至1352L，全车还有32处储物空间，74L下沉式隐藏空间，满足多种用车场景需求。
动力部分，极狐T1拥有高、低功率两种前置电机可选，最大功率分别为95kW和70kW。新车还匹配42.3kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC工况下纯电续航里程分别为320公里和425公里。新车还拥有快充功能，30%-80%电量仅需16分钟，并带有3.3kW的外放电功能。
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