日前，天天电动获悉比亚迪官方发布消息，秦 PLUS DM-i、秦 L DM-i、海豹 05 DM-i 及海豹 06 DM-i 四款主力插混车型，加推 CLTC 纯电续航突破 210km 的长续航版本，较同级车型普遍 80-120km 的续航水平实现翻倍，直接击中消费者 “频繁补电” 的核心焦虑。
比亚迪此次续航升级的背后，是第五代 DM 技术的全面支撑，在 “不增加整车重量、不影响动力性能” 的前提下，实现了续航与能耗的协同优化。
新车搭载大容量插混专用功率型刀片电池，能量密度较上一代提升 15.9%（部分版本提升达 31.6%），为长续航提供核心硬件基础；配合 AI 智能能耗管理系统，可精准预测能耗需求并调节电压电流输出，进一步降低电耗 —— 参考现有车型数据，其 CLTC 工况电耗仅 10.7kWh/100km，按谷电 0.3 元 / 度计算，充满 210km 续航电池仅需 7 元左右，一周通勤成本不足 10 元，比地铁出行更经济。
此外，技术升级并未牺牲长途实用性：车型综合续航超 1400km，搭配 “20 分钟内从 30% 充至 80%” 的快充能力，即便跨省出差、家庭长途旅行，也无需频繁规划补能，真正做到 “日常用电省、长途用油无忧”。
对于像家住郊区、每日通勤 50 公里的张女士这样的用户而言，这一升级意义重大 —— 此前 120km 续航车型需隔三差五充电，冬季低温时更是要 “天天找桩”，而 210km 续航可轻松覆盖 “周一满电 - 周五返程” 的全周通勤，即便冬季续航衰减也能满足四天出行需求，真正实现 “一周一充” 的用车自由。同时，四款车型精准覆盖不同场景：秦 PLUS DM-i 主打经济实用，适配刚需家庭；秦 L DM-i 兼顾运动与高端配置，吸引年轻群体；海豹 05 DM-i 以轿跑姿态契合潮人需求；海豹 06 DM-i 则凭宽体空间满足多元家用，让不同需求用户都能找到适配选择。
