日前，天天电动获悉到新款腾势N9的信息。
新车搭载比亚迪第二代刀片电池与闪充技术，纯电续航从 230km 跃升至 420km，补能实现 “5 分钟充好、9 分钟充饱”，同时保留 3.9 秒零百加速的强悍性能，以 “长续航 + 快补能 + 低油耗” 的三重优势，巩固其在 38-50 万级高端新能源 SUV 市场的竞争力，直面理想 L9、问界 M9 等核心竞品。
新款腾势 N9 在外观设计上基本延续现款风格，车身尺寸保持 5258/2030/1830mm 的越级水准，轴距 3125mm，在同级别车型中空间优势明显（理想 L9 轴距 3105mm，问界 M9 轴距 3110mm）。新车配备专属高端轮毂，轮胎规格提供 275/45R22（前后一致）与 275/45R22（前）+305/40R22（后）两种选择，宽体轮胎进一步强化运动气场。
外观细节提供丰富个性化选装，包括轮芯盖、不同样式轮辋、彩色制动钳、翼子板装饰件、流媒体外后视镜、前后保熏黑装饰件、双色车身等，满足用户对个性化的需求；标配全景天幕与电动侧踏板，电动侧踏板展开时不影响整车宽度，兼顾实用性与美观度。
新车采用 6 座设计，座椅配置延续现款的豪华水准：主驾座椅配备侧翼支撑，后排提供零重力座椅与可调节小桌板，第三排座椅支持多向调节，即便身高 180cm 的乘客也能获得舒适坐姿。车内还配备三开门智能冷暖冰箱、大尺寸储物空间等实用配置，兼顾商务接待与家庭出行需求，3125mm 超长轴距确保每一排都有充裕的腿部空间，乘坐舒适性领先同级。
内饰部分，腾势N9采用大面积软性材质包裹，搭配金属饰条与细腻缝线，营造豪华氛围；全车配备多个 USB-C 充电接口与无线充电面板，满足前后排乘客的用电需求；全景天幕配备遮阳帘，可根据光线自动调节透光度。搭载 17.3 英寸中控屏 + 50 英寸 AR-HUD 的双屏交互组合，车机系统支持流畅的多任务操作与语音交互，响应迅速且识别精准。
辅助驾驶部分，新车配备多摄像头与雷达传感器，支持高速领航、城市拥堵跟车、自动泊车等高阶辅助驾驶功能，摄像头与雷达数量优于理想 L9 低配车型，能精准识别路况与障碍物，提升行车安全性。
新款腾势 N9 延续了现款的强悍动力配置，搭载 2.0T 发动机（型号 BYD479ZQA，排量 1995ml，最大净功率 150kW）+ 三电机四驱系统，前电机峰值功率 200kW，后左右双电机各 240kW，系统综合扭矩达 1035N・m，零百加速维持 3.9 秒的超跑级水准，最高车速可达 230km/h，动力输出远超理想 L9（5.3 秒）与问界 M9 增程版（4.9 秒）。
电池方面，新车换装容量超 75kWh 的比亚迪第二代刀片电池（储能装置由郑州弗迪电池供应），CLTC 纯电续航从现款的 230km 大幅提升至 420km，全系标配比亚迪闪充技术，常温环境下 10%-70% 充电仅需 5 分钟，10%-97% 满充仅需 9 分钟，充电 5 分钟即可续航 300 公里；即便在 - 30℃极寒环境，20%-97% 充电也仅比常温多 3 分钟，彻底打破低温补能慢的行业瓶颈。
能耗同样表现优秀，WLTC 最低荷电油耗由 7.29L/100km 降至 6.9L/100km（选装 275/45R22 前后轮胎配置），选装 305/40R22 后轮轮胎时油耗为 6.7L/100km，结合 420km 纯电续航，综合续航里程有望突破 1400km。