2.此次合作是双向奔赴而非单向赋能，是双方长期合作基础上的深化。
迟林春：早在2019年，我们和五菱就一起做过智能网联汽车示范区，选择五菱是双向奔赴。五菱团队给我的印象非常务实奋斗，和华为乾崑气质相合，同时具备3200万用户基础和领先的质量管理体系，华为乾崑希望智能化零部件不仅能顶天立地，也要铺天盖地，所以我们一拍即合。
吕俊成：2024年，我们主动拥抱华为乾崑，历时18个月于2025年推出华境S，我们的目标是一起做一款老百姓用得起、用得好的车。这次合作，也倒逼我们把研发体系、制造体系和质量体系都进行了全面升级。
3.华境S的技术价值，在于高阶智能辅助驾驶与整车能力的系统耦合。
迟林春：华为乾崑提供的是智能化的大脑，五菱要把整车的神经网络、执行体系都做好，最后才能把高阶功能稳定地交付给用户。华境S搭载的核心黑科技是华为乾崑舱内激光视觉Limera，它不受强光、弱光、眩光影响，120米外35厘米高的物体都能精准探测。
本文链接：https://daydayev.com/post/3090.html?page=2
0
0
