近日，多家媒体报道，理想汽车旗下MEGA车型因为电池问引发车主不满。
9月2日，新一代理想MEGA上市，50.98万元，首批交付用宁德时代5C三元锂电池。 9月7日下午，理想汽车发布消息，“从9月7日15:00及之后锁单的用户，将切换为理想自研5C三元锂电池”。
按这份公告，15点前锁单的人应该拿到宁德电池。然而事实是有人在14:50、14:51锁单，等了一个多月，仍被通知“没有宁德时代电池”。
市民周先生反映，自己在全新款理想MEGA上市后锁单购车，后续才发现车辆动力电池供应商已从上市宣传的宁德时代更换为理想自研电池，而自己下单时并未收到相关提示，锁单后申请退定、更换电池或补差的诉求均未得到解决。
9月13日，周先生通过理想官方小程序完成锁单，准备后续按流程提车。 直到下单几天后，周先生在浏览短视频平台相关内容的评论区时，才偶然看到有用户讨论理想MEGA更换电池供应商的消息。
他仔细核实后发现，理想汽车已于9月7日发布相关调整说明，当日15时之后锁单的全新MEGA车型，将全量切换为理想自研5C三元锂电池，不再搭载宁德时代供应的电池产品。
“我下单的时间是9月13日，正好落在新规则的覆盖范围内，但从锁单到现在，我从来没有收到官方通过短信、APP弹窗或者小程序推送发来的变更提醒。”周先生告诉记者，自己最初决定下单，很大一部分原因就是冲着上市宣传中明确标注的宁德时代电池，认为在这个价位能买到这套组合十分划算，却没想到下单前关键配置已经发生了变化。
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与周先生相同经历的不在少数，有媒体披露大概有100多人被迫调整了电池。
目前，理想方面给出两个选择——要么接受换装继续提车，获得约3500元用车权益且无需重新排队；要么退单走人，除退还5000元定金外再获5000元赔偿。
然而这一方案引发大量不满：退单的现金补偿明显高于接受换车的权益补偿，被不少车主解读为“变相劝退”；而对一辆50.98万元的高端MPV来说，几千元的补偿也难以抹平“核心配置被单方面更换”的心理落差。
更让用户不满的是，相关方案至今未发布正式公告，全靠销售和交付人员电话口头传达，且锁单前不少车主未收到任何主动变更提醒。
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