天天电动获悉，2026年10月31日，吉利银河就2025款银河星舰7车机芯片配置问题发布官方说明，回应近期部分车主对座舱芯片及后续升级的疑问。
公告澄清，银河星舰7在研发之初规划了"龍鹰一号"（E04）和E02两套座舱平台方案，2025款全系搭载E02平台，而原计划搭载"龍鹰一号"E04平台的版本因辅助驾驶体验未达预期，推迟至2025年四季度随新年款上市，并对技术传播与产品传播节奏差异给用户造成的疑惑致歉。
针对车主提出的E02升级E04诉求，公司已启动专项技术评估，若具备可行性将公布升级内容、费用政策及权益保障。
同时，自2026年11月15日起，吉利银行为2025款星舰7首任车主提供两项额外权益：一是车机相关部件在现有质保基础上额外延长5年质保，二是赠送1万元本品置换尾款抵扣券及3千元吉利集团通用置换/增购抵扣券（有效期至2027年12月31日），两项权益可叠加使用但不可转让。
2025款吉利银河星舰7 EM-i是吉利银河基于GEA架构打造的一款紧凑型插电混动SUV，主打"低油耗+长续航+智能座舱"的家用定位。
车身尺寸为4740×1905×1685mm、轴距2755mm，外观采用银河涟漪设计语言，配备前贯穿式日行灯与旭日东升尾灯。
动力上搭载1.5L高效发动机与雷神AI电混2.0系统，发动机热效率高达46.5%，配合神盾短刀电池，亏电油耗低至约3.15L/100km、满油满电综合续航可达1500km以上，纯电续航覆盖55km与120km等版本，兼顾日常纯电通勤与长途出行。
智能化方面提供15.4英寸2.5K中控屏、Flyme Auto全场景交互，并搭载千里浩瀚智驾方案，覆盖高速领航、城市NOA与自动泊车等功能。
据了解，在声明发布之前有部分车主反映2025款吉利银河星舰7的车机芯片"宣传不符"。
从投诉内容看，车主反映2024年12月星舰7 EM-i上市时，官方将自研"龍鹰一号"7nm座舱芯片作为核心卖点，通过官网通稿、高管直播、线下推介反复宣传其16G+128G存储、独立NPU、8TOPS算力及车道级导航、AI停车守卫等功能，不少首批车主正是冲着这颗芯片下订。然而多名车主提车后通过车机"关于本机"页面发现，实车搭载的实为亿咖通E02芯片——采用12nm制程、8G+64G存储、无独立NPU，与宣传存在明显代际差距，并直接导致车机多任务卡顿、360全景影像调取迟缓、依托NPU的特色功能无法落地等问题。
上千名车主自发抱团维权，相关"销售与宣传不符"投诉长期稳居车质网榜单前列。
争议发酵后，品牌方对外统一口径称发布会展示"龍鹰一号"仅为技术实力展示、不构成2025款交付承诺，2025款出厂标配即为E02，而"龍鹰一号"仅搭载于2026款部分版本，且大量关联宣传页面陆续下架，进一步加深了车主不满，业内就其是否构成"引人误解的宣传"也存在分歧。
对此，吉利银河于2026年10月31日发布正式说明，承认2025款全系搭载E02平台、原"E04（龍鹰一号）"版本因辅助驾驶体验未达预期延至新年款上市，就传播节奏造成的疑惑致歉，并宣布已启动E02升级E04的可行性评估，同时为2025款首任车主提供车机延保5年、1万元本品置换券加3千元集团通用券等补偿权益，以实质性方案回应车主诉求。
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