近日，据南京市民曹女士反映，她购买不满一月的smart精灵#1 电动汽车就无法行驶了，更严重的是新车还要被更换电机。
曹女士表示，自己是以28万元的价格购买到这辆smart精灵#1，由于这款车采用的是直营模式，她是在APP上下单之后，在南京交付中心提的新车，可是刚提车不久，曹女士就发现了问题。 一上高速就踩了油门，车子轰一声就停下来了。给交付中心打电话，说是前车预警没有关掉。曹女士表示，刚开始自己还以为是石子进入到车轮毂产生的异响，可是开了几天之后，问题愈演愈烈，在1月29日的时候，车辆直接无法正常行驶了。曹女士透露，车辆在怠速状态下，就出现了响声，稍加油门后，响声更大，变得特别刺耳。刚买的新车开了不到半个月，里程刚到300公里就出现了这样的故障，曹女士感到十分不解。
此后该车被送到smart服务中心。经过排查，一位许姓负责人表示，目前可以确定车辆电机中的差速器出现了故障。 负责人表示：“车子理论上来说不是我们卖的，但是有问题我们可以协调。因为差速器内部故障导致需要换电机总成，因为本身是差速器的问题，如果仅仅更换差速器问题也可以解决，但是差速器和电机结合在一起的，要解决还是要更换电机。”负责人建议，曹女士可以与厂家取得联系。
曹女士表示，车辆是在网络上购买的，销售单位为精灵汽车销售南宁有限公司，由于公司不在南京，从1月19日开始，她就给客服打了投诉电话，但是直到现在都没有人给她任何的回复。
曹女士将此事反映给南京市江宁区市场监管局。市场监管部门表示，作为smart新能源车南京唯一的交付中心，有责任有义务明确自身职责，而不是遇到问题就让消费者直接拨打厂家400电话。
目前双方正在就补偿的具体条件进行协商。市场监管部门表示，市民网购汽车时一定要着重考量车辆售后维修等相关事宜，一定要更加谨慎。作为车企也应该拿出处理问题的诚意，不要影响后续消费者的信心。
去年11月份smart精灵#1车主维权就登上过热搜。
事情的起因是，奔驰smart精灵#1的车主俞先生在驾驶自己爱车行驶在高速上时，车辆突然出现油门失灵的情况，其速度迅速从120km/h掉落至40km/h，且无论车主如何踩踏加速踏板，车辆都无法再加速，即便熄火重启，车辆的最高时速也只能达到30km/h，伴随着不断跳出的警报声，俞先生只能靠边等待救援。 后来厂家的工程师为该车做了全面的检查，并发现了问题。原来是车辆的电车冷却系统存在问题。
经过舆论的发酵smart才紧急发布声明，协助车主俞先生解决问题。证实了导致车辆异常的原因，是控制冷却循环水的电子阀门线路板故障引起车辆水温过高所致，而温度系统在检测到异常启动保护措施限制了车速，这才有了“无法加速”的问题。
而心有余悸的俞先生则表示，这辆车发生故障时仅仅提车五天，在高速上发生这样的事想想还是有些后怕。
除此上两起被媒体披露的报道外。近日，道哥说车自媒体发布文章，《就在smart车主抱团维权时 多位自称内部人员表示可提供订单更名》。
文中透露，在小红书等多个社交平台上，有诸多车主投诉smart交付速度奇慢，原本收的5000元定金也不给退。与此同时，车主们还自发组建了维权群，据一位车主群群主所说，维权群应该有10个以上，每个群差不多都有接近500个人。
就在大批准车主抱怨无法退订时，咸鱼上却出现了多个自称内部员工可以提供订单更名服务的“卖家”，服务价格在2000-5000元不等。
对于smart精灵#1退定金维权一事，官方还未正面回应。电车之家也将继续关注。