商品如何调价，是随行就市还是略带套路的去推新款车型调整，应该是目前车企最为头疼的一件事。此前，特斯拉、理想、小鹏都因为车型降价引发老车主不满，导致车主维权行动。
近日，国内最大新能源汽车公司比亚迪应该是最头疼的时候，国内、国外都有车主维权。
据日经中文网报道，比亚迪由于在泰国接连采取降价措施，导致已购车用户的不满情绪高涨，泰相关部门开始展开调查。
报道称，今年3月比亚迪宣布大幅降价，上个月，比亚迪“ATTO 3”最高降了34万泰铢，这对对过去购买该车型的人来说，很难接受。
一位泰国比亚迪车主在去年1月，以119万泰铢的价格购买了一辆ATTO 3，但是2024年初推出的最新车型，目前的价格不到100万泰铢。
这位车主向其他比亚迪车主发出呼吁，探寻集体诉讼的可能性。针对此事，泰相关部门要求消费者保护委员会对包括比亚迪在内的各电动车企业的降价行为展开调查。
就在8月1日，IT之家援引泰国头条新闻社报道，7 月 31 日，泰国总理府部长吉拉蓬在总理府会见了比亚迪（泰国）高管，就消费者向消费者保护委员会办公室投诉比亚迪 ATTO 3 汽车降价约十万泰铢导致先前购车车主受到不公平待遇一事进行了讨论。
在与比亚迪高管结束会议后，吉拉蓬表示，与比亚迪泰国经销商 Rever Automotive 公司的会谈讨论了该公司可以采取的补救措施以及消费者感到合适和公平的措施。
初步计划是，Rever Automotive 将于 8 月 1 日起推出一项措施，允许在降价前购买汽车的老客户在全国范围内的 2000 个 BYD 充电桩免费充电一年。该措施适用于大约 5 万辆车，具体领取方式将稍后通知。
该措施为初步措施，其他补救措施将被带回公司进一步讨论和研究。公司将邀请代表和投诉人进行调解，之后将正式召开新闻发布会通知公众。
值得注意的是近日比亚迪方程豹豹5 突然降价同样引发国内老车主不满情绪。
7月29日，方程豹官方宣布豹5全系降价5万元，调整后的价格区间为23.98-30.28万元。降价消息公布后，不少车主感到不满，因为这意味着他们购买的车辆在短时间内就面临价值缩水。
车主们的抗议行动包括在汽车投诉平台上进行投诉、到4S店拉横幅以及在马路上挂横幅动态行驶表达诉求 。有车主表示，他们是基于对品牌的信任和支持购买的，销售人员曾保证不会降价，因为降价会降低品牌调性。然而，降价后，车主们感到被背叛，希望方程豹能给老车主等价补偿 。
此外，有车主采取了较为幽默的抗议方式，比如要求4S店给其留饭，表示要把降价损失的5万元“吃回来” 。尽管如此，方程豹官方并未对降价给予老车主任何补偿措施，这可能会影响品牌的口碑和老车主对品牌的信任度 。
让国内车主不理解的是比亚迪在泰国市场的措施是给予车主补助，而面对国内消费者却没有回应。
