极狐销量暴涨 北汽新能源给国企纯电品牌打了个样儿

市场评论 0 23155

2024年汽车市场竞争是激烈的一年,大浪淘沙,几家欢喜几家忧;同时又是充满机遇挑战的一年,当汽车电动化浪潮来袭,伴随着智能网联化的革新,汽车制造业同时也打开了全新世界的大门。

相关数据显示,11月,我国新能源汽车年产量首次突破1000万辆,成为全球首个新能源汽车年度产量达到1000万辆的国家。

新年伊始,北汽新能源再传捷报,全年销量113860台,同比增长23.53%,其中极狐汽车作为北汽新能源的主营业务,为销量提升做出了突出贡献。12月销量为12032台,继续维稳在11000台以上,且明显呈逐月上涨趋势。另外累计数据显示,极狐2024全年销量达成81017台,同比增长169.91%,已连续3年实现销量翻番,市场表现亮眼。

副本极狐销量暴涨  北汽新能源给国企纯电品牌打了个样儿344.png

作为稳居国企纯电品牌TOP 1的极狐汽车,销量一路走高,再到持续不断稳坐“万辆俱乐部车企”,究其背后原因为何?

产品力与技术创新的双重驱动

极狐汽车的成功,源于其对产品力和技术创新的不断追求。截止目前极狐已完成全产品线布局,涵盖了轿车、SUV、MPV等多个细分市场的布局,产品涉及紧凑级、中型、中大型等多个级别。其中,极狐阿尔法T5、S5、考拉S等车型在国内纯电汽车市场表现尤为突出,挑起品牌销量大梁,成为消费者较为青睐喜爱的新能源汽车。

值得一提的是,在一些地区极狐汽车的销量已经超越特斯拉、蔚来、长安等旗下的纯电车型。

列如极狐在北京,10月份的销量为1226台,纯电品牌稳居第二,比特斯拉还要多了近220台。另外旗下明星车型极狐S5 在11月的销量达到4459台,销量数字远超蔚来ET5、比亚迪海豹EV和长安深蓝SL03 EV等纯电车型。

副本极狐销量暴涨  北汽新能源给国企纯电品牌打了个样儿724.png

作为北汽集团一号工程,极狐汽车起点即巅峰。产品严格把控,据了解极狐旗下新车均由北汽与麦格纳联合打造的高端制造基地生产。同时麦格纳也是奔驰、宝马、捷豹路虎等高端品牌的制造商,历经120年的产品考研。

对于产品自身,极狐汽车遵循10年、24万公里整车性能无衰减的开发标准匹配了最严苛的测试体系,测试范围、强度,远高于国标要求。同时在零配件供应上极狐也毫不吝啬。核心零部件均来自宁德时代、大陆电子、博世、法雷奥等全球著名品牌。保证其品质坚若磐石。

以用户为中心,打造越级价值,主打一个”听劝”

极狐目前涵盖了市场主流车型,售价在10万元-30万之间,可以说在这之间国内竞品车型众多,产品同时也琳琅满目。

极狐是如何突围,抢占市场“高地”呢?把用户放到第一位,主打一个“听劝”。

极狐推出拳头产品5系,极狐将800V高压超充技术下放到16万元级别。近乎3C的充电倍率,只需10分钟即可补能260公里,而同价位的产品10分钟快充补能只有70-100公里。价格打下来同时为用户解决续航焦虑,这无疑成为了消费者在购车时首选极狐的一大因素。同时新T5神行版车型搭载了宁德时代 5C神行超充电池,15分钟补能即可实现500公里超长续航,为产品赋能同时做到了增配不加价。

安全问题同样不能小觑, 阿尔法T5、阿尔法S5扭转刚度远超超过小米SU7、劳斯莱斯。在中汽中心C-NCAP最新的碰撞测试中,阿尔法T5综合得分率为92.7%,这一成绩超过了历史上所有参评的中型纯电SUV,更是50万内唯一获得五星+成绩的车型。

副本极狐销量暴涨  北汽新能源给国企纯电品牌打了个样儿1381.png

此外,极狐还持续加码新产品和新技术的研发,如超级三电、超级安全、超级空间、超级健康、超级科技、超级品质等技术优势,均赋能到全系产品上。

未来可期 冲击60万目标

据了解,北汽集团将在自主乘用车领域投入千亿资金,重点赋能极狐的技术迭代、产品升级和服务升级。

2024年,11月11家战略投资者向北汽新能源增资81.5亿元,北京汽车也向北汽新能源增资20亿元,为极狐品牌的未来发展注入了强劲动能。根据计划未来五年,北汽还计划最少投资500亿,重点放在新能源、智能化领域,将有效支持极狐的长期发展。同时销量上,极狐力争在2027年成为年销60万辆以上的新能源品牌。

副本极狐销量暴涨  北汽新能源给国企纯电品牌打了个样儿1664.png

极狐还加大了渠道建设力度,全国经销商数量从年初的不足200家增加到现在的350多家,近乎翻番的拓展效率也间接印证了极狐汽车的销量增长。同时极狐在全国范围内建设了服务中心和充电网络,为用户提供便捷、高效的服务。

享界+极狐协同发力,北汽新能源渐行渐稳

除了极狐的亮眼表现,在高端新能源领域,今年8月北汽新能源与华为共同打造的全景智慧旗舰轿车“享界S9”为北汽新能源开拓了新的市场空间。

享界是北汽与华为联手打造的豪华汽车品牌,承载着中国汽车品牌重塑豪华电动车市场格局,也是北汽新能源与华为进一步深化合作的标志,该车型出自北汽新能源享界超级工厂。同时,作为华为ADS 3.0高阶智能驾驶系统的首发车型,实现了商用化的车位到车位自动驾驶功能,无论是公路、停车场,还是各类园区、地面、地下等场景,享界S9均能做到无缝衔接,全场景通行。

极狐与享界协同发力,丰富了北汽新能源的产品矩阵,也为企业提供了向上支撑。

副本极狐销量暴涨  北汽新能源给国企纯电品牌打了个样儿2067.png

同时,还要告诉大家一个好消息,1月2日,北汽极狐推出“无需等待 双重兜底”宠粉政策方案,1月31日前(含)期间锁单极狐车型的用户,可享受极狐双重补贴兜底保障。第一重保障指的是2025年出台政策如不追溯,极狐兜底。也就是如果在2025年5月31日前国家、地方出台相关政策,且有效期未追溯至2025年1月,活动期内锁单且符合政策要求的用户,按照新政策享受极狐全额现金兜底补贴。第二重是指如2025年政策不出台,按照2024年政策兜底。也就是说如果在5月31日前国家、地方未退出以旧换新、置换(含报废)类补贴政策,活动期内锁单且符合政策要求的用户,按照2024年补贴标准享受极狐全额现金兜底补贴。可以说,极狐宠粉力度非常大,2025年有望助推北汽新能源盘上一个新的高峰。

本文链接:https://daydayev.com/post/1680.html 

分享到:

手机扫描二维码访问

也许您对下面的内容还感兴趣: