天天电动

2026年的中国新能源汽车市场，正经历着一场从“增量扩张”向“存量博弈”的深刻转型。国内汽车市场整体萎缩，上半年产销同比双双下降，车企纷纷选择出海，新能源赛道更是进入了白热化的存量竞争阶段。然而，在这样的大环境下，鸿蒙智行交出了一份“喜忧参半”的成绩单，上半年累计交付约24万台，同比增长18.6%，但面对年初定下的100万至130万辆的激进目标，其上半年仅完成了24%，全年百万销量目标...

近日，2026年上半年国际汽车集团世界销量份额榜公布，比亚迪以4.8%的全球市场份额位列第六，成为首家跻身全球销量前十的中国车企。榜单显示，除比亚迪外，吉利集团（第七，4.6%）和奇瑞集团（第九，4.1%）同样跻身全球前十，中国车企占据三席，份额合计达13.5%。这一成绩背后，是中国汽车产业十年“换道超车”的战略成果——从依赖合资品牌到自主技术出海，从本土市场到全球布局，中国车企正以电...

搭载中创新航177Ah磷酸铁锂电芯的广汽埃安车辆，正陷入一场愈演愈烈的“电池门”风波。今年以来，大量新能源营运车辆集中出现电芯鼓包、漏液、行驶中“趴窝”等高危故障，引发车主对车辆安全的普遍担忧和大规模维权。据新浪科技报道，尽管广汽埃安与电池供应商中创新航已相继发布服务公告，承诺对部分搭载177Ah电池的车辆进行质保服务升级，但实际执行中却遭遇重重阻碍。多位车主反映，各地4S店普遍以“电...

在互联网时代，一只几块钱的传统玩具，究竟能掀起多大的风浪？近期，一场由“竹知了”引发的舆论风暴给出了令人啼笑皆非的答案。这场风波不仅让一款冷门玩具销量暴涨，更让华为鸿蒙智行在尊界新车发布会前夕，经历了一场教科书般的公关大考。8月5日，竹知了梗冲进尊界新车发布会话题再次冲上热搜。故事的源头，要追溯到2023年底的问界M9发布会。当时，华为终端BG董事长余承东在台上掷地有声地抛出“问界M9...

8月4日深夜，一则关于小米SU7 Ultra泊车辅助功能故障的消息在社交平台引发关注。前小米高管王腾发文称，自己驾驶的小米SU7 Ultra在夜间遭遇泊车辅助功能无法使用的问题，多次测试后仍未能解决，疑似遇到系统bug。王腾在微博中表示：“不知道什么问题，测试了几次都不行，遇到bug了。”该言论迅速引发网友热议，相关话题#王腾的小米SU7 Ultra泊车辅助遇bug#一度登上热搜榜。作...

2026年的中国车市，竞争已从单纯的配置内卷深入到品质与口碑的持久战。然而，曾被寄予厚望、承载奇瑞品牌向上野心的风云A9L，却在上市不到一年后，因一场突如其来的“爆漆门”陷入了信任危机。截至2026年8月初，数百名车主在各大投诉平台和社交网络上集中反映车辆漆面鼓包、脱落问题，这不仅让这款曾经的明星车型销量断崖式下跌，更将自主品牌高端化进程中的品控短板再次暴露在聚光灯下。与传统磕碰掉漆不...

在全球新能源产业链深度融合的今天，知识产权已成为继产能、技术之后，大国博弈与企业竞争的“第三战场”。近日，一起针对中国锂电龙头企业的跨境专利诉讼，再次将这一残酷现实推至台前。 据外媒报道，韩国电池巨头LG新能源已通过其专利管理公司Tulip Innovation，在美国对中国锂离子电池制造商亿纬锂能发起专利侵权诉讼，并同步向美国国际贸易委员会（ITC）申请进口排除令。这场突如...

近日，一款名为“竹知了”的传统手工玩具在网络上意外走红，却因被网友玩梗调侃华为高管余承东而引发争议。随着华为方面对大量相关视频发起投诉并导致其下架，事件迅速发酵，演变成一场关于企业如何应对网络情绪的公共讨论。对此，知名媒体人胡锡进公开发文，表达了自己的看法。他认为，对于企业而言，面对网络上的玩梗甚至恶搞是一个挑战，虽然通过法律途径维权具有正当性，但“官司好赢，舆情难控”，有时效果可能适...

“多花一万多块钱买带激光雷达的高配，结果城区NOA承诺了近一年都没落地，这钱到底去哪了？”近日，长安启源A06激光雷达版车主们很苦恼很无奈。据车质网等平台数据显示，8月2日前后，多名长安启源A06车主发起集体投诉，矛头直指厂家“虚假宣传”与“承诺不兑现”。这场由“城区NOA”难产引发的风波，不仅让这款曾经的“销冠”车型口碑承压，更将新能源车企“硬件预埋、软件画饼”的行业乱象推到了聚光灯...

近日，汽车博主“站起来的王鑫”发布的一篇博文，将小米汽车及其新车型“澎程”推向了舆论的风口浪尖。该博主在文中言辞激烈，称小米澎程为“汽车界的红米”、“标准的低端货”，并质疑其技术含量与商业战略。这篇博文迅速引发热议，尽管目前已被删除，但其引发的讨论仍在持续发酵。博主“站起来的王鑫”在博文中对小米澎程提出了四点核心质疑，直指其产品定位、技术实力和发展战略。“汽车界的红米”，营销掩盖低端博...