此外，新车搭载小米蛟龙底盘大师版，由小米汽车欧洲研发中心联合调校，纽北赛道极限工况测试打磨。新车还搭载双阀CDC连续阻尼可变减振器、闭式双腔空气弹簧以及eLSD电子限滑差速器。
本文链接：https://daydayev.com/post/3313.html?page=3
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此外，新车搭载小米蛟龙底盘大师版，由小米汽车欧洲研发中心联合调校，纽北赛道极限工况测试打磨。新车还搭载双阀CDC连续阻尼可变减振器、闭式双腔空气弹簧以及eLSD电子限滑差速器。
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