天天电动获悉，捷途环游者EV将于11月16日开启预售。该车定位紧凑型SUV车型，此前已经开启盲订。
外观上，捷途环游者EV采用方圆共生的纯电专属设计语言，在经典方盒子造型中融入圆润线条，既保留了硬派SUV的力量感，又弱化了传统方盒子的生硬棱角。
捷途环游者EV的车头配备辨识度拉满的双圆环复古大灯，灯组之间由带品牌标识的熏黑饰板贯穿连接，封闭式前脸搭配两侧导流槽，运动氛围十足，引擎盖下还藏有150L的实用前备厢。
车身侧面贯穿笔直腰线，后翼子板加入隆起型面营造宽体视觉效果，低风阻轮圈配合悬浮式车顶，兼顾了0.32Cd的低风阻表现，原厂自带的车顶行李架也为后期露营拓展预留了空间。
车尾部分，新车采用与头灯呼应的双圆环尾灯，中间同样由带品牌标识的黑色饰板串联，后包围造型粗犷硬朗，整车接近角21°、离去角26°，最小离地间隙超过200mm，在城市代步之外，也能轻松应对近郊非铺装路面，把纯电通勤的便利和轻越野的通过性完美融合在了一起。
车身尺寸部分，捷途环游者EV的长宽高为4605×1880×1700mm，轴距达到2735mm，属于标准紧凑型SUV。
动力以及续航部分，捷途环游者EV提供两驱、四驱版车型。其中两驱版电机最大功率 200kW；四驱版综合功率275kW，0-100km/h加速进入5秒区间。该车全系搭载67.2kWh磷酸铁锂犀牛电池，CLTC续航550km，电耗13.5kWh/100km，支持6.6kW外放电。四驱车型配备XWD全自动智能四驱系统，具备7+X一键越野模式。
内饰上，该车中控配备了15.6英寸大屏，车机搭载Tour OS 3.5系统，集成讯飞语音与豆包大模型HMI交互方案，硬件搭载高通骁龙8775舱驾一体芯片。
新车配备猎鹰500辅助驾驶系统，支持高速辅助驾驶功能。
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