近日，电车之家获悉比亚迪海豹将于 5 月 20 日开启预售。
比亚迪海豹基于比亚迪 e 平台 3.0打造。外观方面，采用了全新的设计语言，整体造型运动时尚，车头造型简洁，呈俯冲状态，侧面采用隐藏式门把手，车尾采用溜背造型。该车定位于中型车，据了解它的车身长度为4.8m，轴距也超过了2.9m。
配置方面，比亚迪海豹将全系标配热泵空调、DiLink4.0（5G）、丹拿音响、采用 CTB 电池车身一体化设计、前双叉臂后五连杆悬架、水晶档杆、360° 全息透明影像、11 个安全气囊、全景天幕、风琴式加速踏板、15.6 英寸自适应旋转悬浮 Pad、主副驾座椅电动调节。四驱版车型还配备了iTAC技术，该技术通过更精准、采样频率更高的电机转速信号来感知路面附着系数、车辆转速、滑移率等，通过电控系统，在ESP介入之前，就可以对前后轴的扭矩输出进行更精准、更快速的分配，确保车辆始终处于最佳的行车姿态，进而提升车辆的操控性和安全性。
动力续航部分，从工信部公布的数据来看，比亚迪海豹提供有 61.44kWh 以及 82.56kWh 两种容量的电池组可选，CLTC 工况的续航续航则有 550km、650km 以及 700km 三种可选。 结合此前公布的申报信息来看，550km 续航版本搭载单电机，最大功率 150kW；650km 续航版本搭载前后双电机，其中前电机最大功率 160kW，后电机最大功率 200kW，百公里加速时间仅需 3.8 秒；700km 续航版本搭载单电机，最大功率为 230kW。更多信息电车之家也将继续关注。
