日前，天天电动获悉腾势N7正式上市，新车共推出6款车型，官方指导售价为30.18-37.98万元之间。另外，根据计划腾势N7将会在7月中旬进行陆续交付。
外观造型方面，腾势N7基于此前概念车搭载，整体运动感十足，前脸采用封闭式设计，两侧上扬的灯组辨识度较高。腾势N7搭载了激光雷达，位置位于雾灯盖板处。腾势N7侧面车身线条流畅，配备了隐藏式门把手，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为：4860*1935*1602mm，轴距2940mm。车尾 车采用贯穿式的尾灯设计。
内饰方面，腾势N7中控搭载了六联屏，分别为 17.3英寸中控屏、10.25英寸液晶仪表盘、10.25英寸副驾驶娱乐屏、AR-HUD和双侧智能风口显示屏。配备高通芯片，未来兼容华为鸿蒙车机。内饰采用了大面积真皮包裹，并采用杨木装饰。
辅助驾驶方面，腾势N7发布了“高阶智能驾驶辅助系统”。初期交付的腾势N7拥有L2+级自动驾驶辅助，具备高速ACC、转向打灯的变道、多场景自动泊车等功能。还有一种是高阶智能辅助驾驶，它搭载33个传感器加一个域传感器，高精度双激光雷达、高精度毫米波雷达、Orin芯片、两个800万像素摄像头。到Q4季度，最快10月份，最迟12月，可以实现高速NOA能力，在高速超车、加塞、变道处理能力上会更强大。到明年3月，可实现跨道层自动泊车、大曲率匝道行驶、高速障碍车避让等功能。2024年预计实现20个城市NOA驾驶支持。
动力方面，腾势N7提供单电机以及双电机车型，配备容量为91.392kWh的动力电池，其中单电机版最大功率230kW，CLTC续航里程为702km；双电机四驱版最大功率390kW，零百加速仅为3.9s，CLTC续航里程为630km。
底盘方面，腾势N7配备云辇-A智能空气车身控制系统。
充电方面，新车支持单、双枪充电单充电枪时可以做到150kW的峰值充电功率；而在使用双充电枪时则可以做到230kW的峰值充电功率。15分钟最高可以做到补充350km的续航、4分钟可以补充100公里续航。
