天天电动

6月16日-18日，上海同济大学智能网联汽车测评基地，一场以“赛级民用 操控之王”为主题的全国媒体试驾会如期举行。来自全国的核心媒体通过场地性能品鉴与城市智驾体验两大测试项目，进行了连续S弯绕桩、麋鹿测试、百公里直线加速/紧急制动、极限窄路掉头以及35公里城市智驾等多项极限测试，共同见证了2027款星途ES的硬核实力。作为星途品牌旗下一款定位“赛道级性能轿跑”的新能源力作，星途ES致力...

相较于传统汽车主打务实、舒适，热衷于自我愉悦的新生代消费者，更追求速度与激情带来的情绪价值，因此当下“好开”就成为了影响消费决策的重要参考因素。但打造一台“好开”的车并不简单，需要动力响应、底盘素质、转向精度、制动信心等多个维度共同协作。作为“赛道级性能轿跑”，2027款星途ES将赛道级的性能驾控进行越级下放，让“好开”人人可享。 赛道...

6月15日，第一电动网第二届智驾大赛天津站圆满结束，星途ES在这场激烈的角逐中，凭借猎鹰700智能辅助驾驶系统的出色表现，再获第一。至此，星途已经揽获第二届智驾大赛从台州站到天津站的六连冠，其中三站包揽冠亚军，星途ES夺得四站冠军，助力星途稳居智驾天梯榜榜首。 全场第一，再次卫冕冠军 本次智驾大赛决赛，由5位从预赛中杀...

在新能源时代，电气化技术有效降低了出行的成本负担，但续航焦虑却成了全新的困扰。与此同时，在汽车智能化时代，智能辅助驾驶系统成为了当下汽车产品上出现的高频词汇，但“有”与“好用”之间，却存在巨大的鸿沟，而作为“赛道级性能轿跑”，2027款星途ES凭借全面升级的黄金增程，以及猎鹰700智能辅助驾驶系统，系统性的为出行痛点提供进阶解决方案。...

近期，星途汽车在上海天马赛车场展开了一场多维度专业实测。冠军车手孙正受邀驾驶星途ES于天马赛道内完成圈速极限挑战。与此同时，孙正在场外测试区也进行了包括麋鹿测试、蛇形绕桩、零百加速及漂移等科目的测试。最终测试成绩行业领先：赛道圈速1分11秒360，零百加速3.81秒，麋鹿通过速度83.1km/h，蛇形绕桩平均车速64km/h，漂移环节同样展现出稳健而出色的姿态。这一份硬核的...

6月12日，星途品牌旗下重磅车型——2027款星途ES正式开启预售，其定位“赛道级性能轿跑”，致力于实现新能源时代的性能平权，以赛道级全维度操控体验，打破赛级性能壁垒，将驾控定义权还给驾驶者，把「好开」带给每一个热爱驾控的人。 2027款星途ES提供纯电+增程双动力选择，共推出三款车型：增程302Max激光雷达版、增程255 Ultra...

所谓“实践是检验性能的唯一标准”，一台车好不好开很难从账面数据上展现出来，动力响应、底盘支撑、制动脚感，这些真正构成“好开”的维度，需要在真实场景中跑一跑，才能见分晓。自上市以来，星途ES历经海南高环、飞跃火车、吉尼斯绕桩、高空投弹等多场极限挑战，性能成色得到充分检验，在淬炼中成长，如今2027款星途ES作为“赛道级性能轿跑”实力再进阶，让赛道级的收放自如驾驭感，人人可及。动力在线，安...

“赛道级驾控”是汽车体验链顶端最令人向往的一环，但由于高昂的门槛，对大部分人来说，这种体验往往是“看得到的向往，摸不到的日常”，即使有不少向公众开放的赛车场可供普通人“玩车”，但常规的家用车，无法还原赛车的真实魅力。以“性能豪华”的名义，星途3.0时代最新力作——“赛道级性能轿跑”2026款星途ES，把原汁原味的赛车级体验带到民用车，不用羡慕别人、无需花钱改装，就能享受极致的驾控性能。...

天天电动获悉，2026款星途ES将于6月10日开启预售。新车在外观上延续了家族式设计风格，同时在配置上进行了升级调整。外观造型方面，星途ES 前脸运动感十足，车头低趴，配备了贯穿式LED灯带，两侧进气格栅造型炫酷，视觉感受上科技感十足。新车的侧面配备了隐藏设计门把手，并在翼子板处增加了导流槽，搭载造型动感的轮圈，并配备红色刹车卡钳。尾部的整体设计与前脸相呼应，采用贯穿设计的尾灯组，后包...

在20万左右的主流家轿市场，大部分车型产品力并不均衡，需要在续航、安心出行、性能等各个板块之间进行妥协，其中性能作为最考验技术底蕴与造车成本的部分，往往成为被“牺牲”的选项。在“悦己”时代，单纯的“够用”无法满足当代年轻用户对驾驶乐趣的追求。秉持着成为智能出行时代世界级的性能豪华品牌与创新者的品牌愿景，星途3.0时代又一“性能豪华”力作——“赛级民用”车2026款星途ES即...