8 月 2 日消息，据 CNN 报道，特斯拉拖欠账款的行为已导致至少两家美国小公司破产。
美国有线电视新闻网发布了一份新报告，审查了埃隆·马斯克在德克萨斯州的公司，特别是特斯拉公司雇用的承包商的留置权要求。
在德克萨斯州，承包商在过去五年中对特斯拉提出了超过1.1亿美元的留置权。
报告称，据称数十家企业仍欠下超过2400万美元。
在两个案例中，承包商，通常是美国小企业，由于未付账单而不得不申请破产。
该报告强调了一家小型管道焊接企业的例子，该公司与特斯拉签订了价值数百万美元的合同，于2022年在奥斯汀建造德克萨斯州千兆工厂。
业主Jennifer Meissner将她的整个团队奉献给该项目一年，雇佣了更多的人，并为该项目购买了新设备，包括一些她自己担保的贷款： 她告诉CNN，在Meissner公司经营的前七年里，她为自己一次也没有迟到过工人的工资而感到自豪。在2022年与特斯拉达成业务协议后，她说她公司的年收入呈指数级增长，她雇佣了更多员工。随着商业的蓬勃发展，她也希望她最终能够开始为她七岁时收养的有特殊需要的女儿留出钱。
当特斯拉停止支付账单时，她的梦想很快就变成了一场噩梦。它开始给Meissner的公司带来巨大的压力，导致她申请更多贷款，认为特斯拉最终会付款。 最终，这导致她无法支付自己的员工和分包商的工资，最终，这导致了她自己的破产。
特斯拉最终支付了65万美元来支付其分包商的费用，但声称“多计费”。
另一家当地小企业Full Circle Technologies在特斯拉没有支付他们在工厂安装安全系统60万美元后，发现自己也处于类似的境地： 在破产申请中，Full Circle Technologies表示，特斯拉欠了近60万美元，它“被迫接受短期高息贷款，以弥合为特斯拉工作和支付其服务费用之间的差距。”当债权人开始征收公司的银行账户时，该公司表示别无选择，只能申请破产。特斯拉随后在破产听证会上提出了自己的索赔，称Full Circle实际上因涉嫌违反合同而欠汽车制造商的钱。两家公司最终达成了和解，但Full Circle首席执行官Abheeshek Sharma告诉CNN，特斯拉在没有支付一分钱的情况下就解除了义务。
另一起案件涉及向特斯拉工厂运送燃料的公司Sun Coast Resources，该公司声称这家汽车制造商没有支付数百万美元的账单。 在这种情况下，特斯拉从未拒绝接受燃料或次等服务，但它提供了无数的程序性理由来解释它为什么不付款。 该案件在今年早些时候被公开，据报道，在公开后得到了解决。
所有这些案件都与特斯拉有关，但有些人指出，这是埃隆·马斯克的作案手法，因为他的其他公司也对他们有很多留置权索赔。 报告发现，在马斯克收购该公司后，推特停止支付账单后，有七家公司申请破产。
本文链接：https://daydayev.com/post/2249.html