政策在变化，同时市场也在升级。当绿色、低碳成为主旋律，生活中的城配市场也在发生巨大转变。3月27日，北汽雷驰新能源MINI卡正式下线，新车市场定位清晰，以多拉、快跑、好质量、真省钱等关键性基因必将成为城市短途运输的一大利器。
外观造型方面，北汽雷驰新能源MINI卡整体设计简洁时尚。前脸采用封闭式设计，下方为镂空设计，便于车辆内部三电系统的散热。大灯之间修饰了亮光黑色面板，同时镶嵌了北汽雷驰车标，辨识度较高。
北汽雷驰新能源MINI卡后部货厢可选开放式栏板和封闭式厢货两种结构。其中封闭式厢货支持侧面，后方开启，便于货物的搬运，另外在物品保护、隐私性等方面存在优势。据北汽雷驰透露，MINI卡箱货版车型容积可达3.57立方，最大载重货物500KG-540KG，装载能力比肩市面上厢式货车。
内饰方面，北汽雷驰新能源MINI卡驾驶舱可提供单排单座以及单排双座车型。此次我们试驾体验车型为单排双座版。新车中控搭载液晶显示屏、旋钮式换挡机构、冷暖空调以及USB双充电口、储物格等，持前挡风除雾功能。方向盘采用扁平双幅式设计，运动感不错。
功能配置方面，北汽雷驰新能源MINI卡提供了常规的收音机、蓝牙电话、倒车影像等功能。
动力部分，北汽雷驰新能源MINI卡支持节能模式，可以通过中控的旋钮换挡机构进行调节。电机最大功率为30KW，电池为磷酸铁锂电池，配备了12.31KWh和15.12KWh两种电池容量，对应的续航为120公里以及140公里。目前新车仅支持慢充功能，后期该车将会支持快充功能，可以实现30分钟充电80%电量。
此次，试驾为封闭式道路，不过现场模拟了扭曲路、片石路、高速路等路段。实际体验，轻踏油门踏板，很快能够得到动力响应，官方数据该车的空载最高时速为70公里每小时，满载也能达到50公里。值得注意的是北汽雷驰新能源MINI卡支持绿牌，免购置税，同时也会享受不限号等新能源汽车政策。在非铺装地面，北汽雷驰新能源MINI卡也能有效的过滤掉大的颠簸。同时北汽雷驰新能源MINI卡有着较低的转弯半径，这也表示该车在城市中穿梭走巷可以轻松自如。另外使用成本方面，北汽雷驰新能源MINI卡每公里仅需要5分钱。
编辑点评：北汽雷驰隶属北京汽车制造厂，是中国第一家中外汽车合资公司，又是新中国成立后的第二家大型车型，有着强大的背书和造车基因。作为北汽雷驰 2023 开局之年的“扛鼎之作”，北汽雷驰新能源MINI卡或将在5月份正式上市。去年3月份交通运输部 公安部 商务部关于印发了关于《城市绿色货运配送示范工程管理办法》的通知，通知明确了推进城市绿色货运配送发展项目规划，乘着这股东风，北汽雷驰新能源MINI卡势必会在新能源配送车领域大展拳脚。