本田中国市场销量继续下滑 或将沦为边缘

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近日,本田中国公布了4月份销量数据,数据显示4月本田在中国的终端汽车累计销量为94,879辆,同比下滑0.4%,其中广汽本田同比下滑40.9%至60,498辆,东风本田同比下滑34.2%至34,381辆。此外,1-4月本田在中国的终端汽车累计销量为315,245辆,同比下滑29.8%,其中广汽本田同比下滑21.7%至为178,424辆,东风本田同比下滑38.2%至136,821辆。

对于日系车型在国内市场逐渐萎缩,乘联会秘书长崔东树曾表示,日系车销量下滑与车市的发展趋势有关,国内燃油车市场份额面临剧烈萎缩,自主品牌依靠新能源车迅速抢占市场份额。

可以看到目前日系品牌的大盘仍然只能依靠传统燃油车,而中国作为全球新能源汽车市场主战场,日系车型在市场竞争中愈发显得无力。

面对日新月异的汽车竞争市场,本田也没有坐以待毙。去年上半年,本田在华推出专属纯电品牌e:N,宣布本田中国“电动化事业开启了新的篇章”。然而,首款车型广汽本田e:NP1和东风本田e:NS1的月销量目前基本只维持在三位数。这种不尽人意的市场表现,也让消费者更加不看好日系电动汽车。


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