3月零跑交付达14567台,一季度累计交付达33410台,站稳头部新势力

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4月1日,零跑汽车公布了最新交付数据:2024年3月,零跑汽车交付达14567台,实现同比增长超136%;一季度累计交付达33410台。伴随着零跑C10新车效应愈发显现——3月,零跑汽车连续多周“咬住”新势力销量第三名,站稳新势力头部位置,展现出强劲的发展势头。

在刚刚过去的3月,零跑汽车凭实力把车市“卷”到一个新高度,打响2024车市“价值战”。在3月初举办的零跑C10上市暨24年全新产品全家桶发布会上,零跑为业界带来了全新的20万元内的六大选车价值参考,而这六大标准也必将成为2024 年消费者买车的价值参考。随着“不到15万即可买到8295智舱体验,16万多即可拥有激光雷达+英伟达芯片”的零跑C10持续上量,新车效应也逐步显现,不仅使零跑在3月连续多周“咬住”新势力销量第三名的位置,且持续缩小与前两名的差距。

 

值得一提的是,零跑还交出了一份上市第二年的优异成绩单——零跑2023年财报显示,全年营收创新高达到167.5亿元,同比增长35.2%,增长幅度属新势力前列;2023年,零跑首度实现全年毛利率转正,根据行业常规,如若将给予经销商的返利加回,零跑的毛利率能达到10%左右,毛利持续改善;同时,零跑汽车经营现金流也首次全年转正,达到10.8亿元;截至2023年年底,公司在手资金资源充裕,达到193.9亿元。

作为港股新势力四小龙中,目前唯一“纯电+增程”双动力稳健发展、两条腿均衡走路的选手,零跑汽车还在3月中旬发布的2023年度中国新能源汽车品牌质量排行榜中,获评总榜单前四、新势力前列,展现出零跑汽车以“创新地卷、用心地磨”为用户打造越级智享、物超所值、好而不贵的产品的造车理念。

 

零跑汽车八年来坚持全域自研形成厚积薄发的技术积累优势,实现了自主研发和自主制造,由此形成了极佳的产品力和成本优势。未来,零跑汽车将利用全域自研所获得的成本优势,坚持极致品价比路线,加速产品迭代,丰富产品矩阵,满足用户多元化、多场景出行需求。伴随着零跑C10新车效应加剧显现,以及全新C11、全新C01将于二季度开启交付,发展势头强劲的零跑汽车,有实力、有底气、有信心在新能源车市的激烈竞争中脱颖而出,持续为用户的出行和生活创造最大价值,实现销量再上新台阶。

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